Política | La Cámara de Diputados de la provincia, presidida por Gustavo Hein convirtió en Ley la declaración de emergencia de la infraestructura vial por un año, lo que le permite a la administración de Rogelio Frigerio llevar adelante medidas y acciones acortar procesos administrativos para avanzar con la mayor celeridad posible en la recuperación de la trama vial provincia
En una sesión especial de Diputados el gobierno de Rogelio Frigerio logró el acompañamiento de la oposición para sancionar la emergencia vial. La defensa del proyecto estuvo a cargo del presidente de la comisión de Hacienda, Presupuesto y Cuentas, Bruno Sarubi, quien afirmó que “los caminos y rutas de la provincia requieren de acciones inmediatas”.
Explicó que la norma es necesaria porque los caminos “están en muy mal estado, por lo que se necesita dar al Ejecutivo herramientas de contratación más rápidas y eficientes para brindar una solución a los entrerrianos”.
Sarubi aseguró que el proceso será transparente, señalando que “cuando hay una Ley de emergencia y un mayor grado de discrecionalidad al contratar, todos los organismos de control ponen la lupa sobre los procesos”.
Además, subrayó que la celeridad es necesaria ya que las licitaciones públicas “son adecuadas para un momento de estabilidad económica, y hoy el país no atraviesa ese momento, con una inflación anual del 200 por ciento. Por eso es importante darle al gobernador una herramienta de contratación más rápida y eficiente”.
No obstante, Sarubi enfatizó que “esto no es una solución definitiva, ya que el estado de los caminos no se resolverá de un día para otro, porque están en una situación lamentable”.
La presidente del bloque Unión Por la Patria - Más para Entre Ríos, Laura Stratta, criticó “el tratamiento exprés del proyecto” y sostuvo que actualmente el Poder Ejecutivo dispone de las herramientas para acelerar los procesos administrativos ante las emergencias, por lo que la norma no sería necesaria.
“¿Se está haciendo de la excepción una regla?”, se preguntó la Diputada, quien advirtió que este tipo de normas podría generar “una baja en la calidad institucional”, ya que las contrataciones directas “dan discrecionalidad al gobierno para contratar a empresas en grandes obras”, sumándose a las emergencias ya aprobadas en obras y servicios públicos, educativos, alimentarios y del patrimonio cultural.
Por otro lado, el Diputado Juan José Bahillo señaló que el mal estado de los caminos también se debe a la ausencia del estado durante seis meses y al alto tránsito por el corredor bioceánico. Indicó que debe haber una decisión política del Gobernador para obras públicas y destacó que el gobierno de Entre Ríos tiene fondos de coparticipación, lo cual contradice el discurso del Ejecutivo provincial de que no hay recursos.
