Economía | El nuevo modelo tendrá motor turbo de 156 CV, versiones 4x2 y 4x4 y capacidad para transportar hasta 654 kilos. Será producido en la histórica planta de Santa Isabel.
Renault presentó las características de la Niagara, su nueva pick-up que será fabricada en la planta de Santa Isabel, en Córdoba, y que tendrá a Brasil, Argentina y Colombia entre sus principales mercados.
El vehículo fue desarrollado especialmente para América Latina y representa una de las principales apuestas industriales de la automotriz en la región.
La Niagara fue diseñada en el centro de Renault en Brasil y desarrollada conjuntamente por equipos de ingeniería argentinos y brasileños.
Utilizará la plataforma RGMP y se incorporará a la renovación de la gama regional de la compañía, que también incluye modelos como Kardian y Boreal.
Motor turbo y versiones 4x2 y 4x4
La nueva pick-up estará equipada con un motor naftero 1.3 turbo de inyección directa, capaz de entregar 156 CV de potencia y 270 Nm de torque.
Dependiendo de la versión, contará con una caja manual de seis velocidades o una automática EDC, también de seis marchas y con doble embrague húmedo.
La oferta incluirá configuraciones 4x2 y 4x4.
En las variantes con tracción integral, el sistema funcionará principalmente sobre las ruedas delanteras y podrá enviar automáticamente parte de la fuerza al eje trasero cuando detecte una pérdida de adherencia. Ante condiciones más exigentes, podrá distribuir el torque en partes iguales entre ambos ejes.
Casi cinco metros de largo
La Renault Niagara tendrá 4,94 metros de longitud en las versiones 4x4 y 4,91 metros en las 4x2. Su altura será de 1,72 metros, mientras que el despeje del suelo alcanzará los 233 milímetros en las variantes con tracción integral.
Contará con suspensión trasera multibrazo, frenos de disco en las cuatro ruedas y llantas de 17 o 18 pulgadas, según el nivel de equipamiento.
La caja tendrá 938 litros de volumen y una capacidad de carga de hasta 654 kilos. Además, podrá remolcar hasta 710 kilos.
Tecnología y conectividad
En el interior, Renault buscará ofrecer una experiencia similar a la de un SUV.
El equipamiento contemplará una pantalla multimedia de 10,1 pulgadas, instrumental digital de 10,2 pulgadas y cargador inalámbrico para teléfonos celulares.
El sistema multimedia OpenR Link tendrá Google integrado, con acceso a Google Maps y aplicaciones de Google Play.
También será compatible con Android Auto y Apple CarPlay.
Entre las novedades anunciadas aparece la incorporación de Google Gemini, que permitirá utilizar inteligencia artificial mediante comandos y conversaciones de voz.
Sistemas de asistencia a la conducción
La Niagara dispondrá, según la versión, de diferentes tecnologías destinadas a mejorar la seguridad.
Entre ellas estarán el control de crucero adaptativo con función Stop & Go, alerta y asistencia de mantenimiento de carril, reconocimiento de señales de tránsito y detección de somnolencia.
También tendrá frenado automático de emergencia, alerta de punto ciego, sensores de estacionamiento, cámara trasera y sistema de visión de 360 grados.
Más de 800 mil kilómetros de pruebas
Antes de llegar a producción, la nueva pick-up fue sometida a un extenso programa de desarrollo. Renault informó que acumuló más de 50 mil horas de pruebas y alrededor de 800 mil kilómetros de ensayos.
Las evaluaciones se realizaron sobre rutas y terrenos fuera del asfalto de Argentina, Brasil y Colombia, además de instalaciones que la automotriz posee en Europa.
Una inversión de US$350 millones
La producción de la Niagara forma parte de la transformación de la histórica planta de Santa Isabel, ubicada en Córdoba.
Renault había anunciado una inversión de US$350 millones destinada a fabricar esta nueva pick-up de media tonelada y adaptar el complejo industrial al proyecto.
La compañía proyectó desde el inicio un marcado perfil exportador para el vehículo, con entre el 65% y el 70% de la producción destinada a mercados externos.
La planta cordobesa lleva más de siete décadas vinculada con la industria automotriz argentina y produjo más de 3,5 millones de vehículos a lo largo de su historia.
