Economía | Pese a los descuentos y promociones. los patentamientos de 0km tuvieron una baja respecto a un año atrás. Desde ACARA destacan que la tendencia de los precios es decreciente.
La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informó que el número de vehículos patentados durante abril de 2026 ascendió a 47.564 unidades.
Esto representa una baja del 13,6% interanual, ya que en abril de 2025 se habían registrado 55.025 unidades. Si la comparación es contra marzo, se observa una disminución del 3,3%, ya que en ese mes se habían patentado 49.200 unidades.
Así, en los cuatro meses acumulados del año, se patentaron 205.114 unidades, lo que significa un 5,7% menos que en el mismo período de 2025, cuando se registraron 217.500 vehículos.
El presidente de ACARA, Sebastián Beato, señaló que “abril muestra una pequeña caída interanual, pero como hemos venido diciendo, proyectamos un 2026 muy similar a 2025 en cuanto a la cifra global de patentamientos".
"Es importante mencionar que el mercado se está transformando, con una nueva oferta, precios acomodándose a la baja por la eliminación de impuestos y la competencia de nuevas marcas, especialmente las asiáticas, que han llegado con precios muy convenientes y gran equipamiento. Las marcas generalistas también han sumado modelos y reconvertido sus diseños, versiones y precios”, indicó.
Además, Beato sostuvo que “el gran ganador de esta competencia es el cliente. Una macroeconomía más ordenada y un dólar quieto también favorecen la presencia de ofertas y verdaderas oportunidades para todos. Los clientes pueden encontrar hoy mejores condiciones de compra, por eso, es importante que la gente sepa que estamos en un momento muy conveniente para adquirir un vehículo cero kilómetros”.
De esta manera, se confirmó que el mercado automotor cerró un mes difícil en materia de ventas. Las fábricas y concesionarias debieron apelar a mayores descuentos para evitar que la baja de las operaciones fuera más pronunciada. Es importante destacar que se compara con un mes como abril de 2025, caracterizado por un alto volumen de patentamientos debido a una demanda adicional generada por la eliminación de la primera escala del Impuesto Interno un par de meses antes.
Este abril deja en claro la disociación entre el rendimiento de las ventas de las marcas tradicionales y generalistas en comparación con otras marcas, especialmente chinas, que han mostrado un avance considerable. Las automotrices clásicas registraron caídas interanuales de más del 30%, muy por encima del promedio del mercado. En contraposición, se observa un fuerte incremento de las nuevas marcas que han llegado o están resurgiendo a partir de la apertura económica.
