Basavilbaso, Entre Ríos
Política | El Intendente admitió la necesidad de renovar vehículos municipales. Proyectan incorporar un camión, un tractor y equipamiento para el servicio sanitario.
El Intendente Hernán Besel reconoció en FM RIEL las dificultades que presenta actualmente el parque automotor de la Municipalidad de Basavilbaso y confirmó que el Ejecutivo proyecta incorporar nuevos vehículos y equipamiento para mejorar la prestación de los servicios.
El tema surgió a partir del proyecto enviado al Concejo Deliberante para obtener autorización para la compra de un camión y de los cuestionamientos realizados desde sectores de la oposición respecto del estado de los vehículos municipales.
“Coincido en que es un desastre el parque automotor”, afirmó Besel.
El Presidente Municipal explicó que la incorporación del camión sería solamente una primera respuesta y anticipó que el objetivo es continuar renovando la flota.
“Estamos evaluando comprar este camión, evaluar para el año que viene a ver si compramos otro y evaluar otras alternativas que yo vengo manejando desde hace bastante tiempo, como por ahí tercerizar algún servicio”, señaló.
Según explicó, ese proceso permitiría retirar progresivamente los camiones de mayor antigüedad y otros vehículos que presentan inconvenientes.
Besel describió también las dificultades que existen con los tractores pequeños utilizados para diferentes tareas municipales.
“Tenemos tres tractores chicos y a veces no anda ninguno”, reconoció.
Por ese motivo, planteó la necesidad de incorporar una nueva unidad que pueda utilizarse durante todo el año y especialmente en la temporada de verano.
El equipo serviría para trasladar un acoplado, trabajar con el atmosférico, utilizar una pastera y cumplir otras funciones vinculadas con los servicios municipales.
Otro de los proyectos está relacionado con el Servicio Sanitario. Besel reveló que funcionarios municipales viajaron recientemente a Santa Anita para observar el funcionamiento de una máquina destinada a la limpieza y destape de redes cloacales.
“Los muchachos todavía andan con las varillas de hierro y, a esta altura, amerita que tengan una máquina”, sostuvo.
Según explicó, el equipamiento permitiría resolver con mayor rapidez las obstrucciones, particularmente aquellas que se producen en conexiones domiciliarias y conductos de menor extensión.
“También tenemos pensado avanzar con la compra de esa máquina”, confirmó.
Durante la entrevista también se le trasladaron cuestionamientos formulados por el presidente del bloque justicialista del Concejo Deliberante, Ariel Schlottahuer, sobre las herramientas utilizadas para mantener los espacios verdes.
Besel aclaró que el Municipio dispone de un tractor cortacésped, pero sostuvo que no puede utilizarse sobre cualquier terreno.
“El tractorcito no lo podés poner en cualquier superficie a cortar porque terminás la mañana con el tractorcito roto”, explicó.
El equipo se utiliza en espacios que presentan condiciones adecuadas, entre ellos sectores céntricos, el "Triángulo" y diferentes plazas y parques.
En terrenos de otras características, las tareas deben realizarse con motoguadañas o mediante tractores con pasteras.
Besel valoró especialmente la posibilidad de trasladar piedra hacia Basavilbaso mediante el ferrocarril, mecanismo que permite movilizar grandes volúmenes sin incrementar la circulación de camiones y reducir costos logísticos.
“Eso es un golazo que pudimos, en algún momento, empezar a hacer”, expresó.
El Intendente destacó que mediante una formación ferroviaria pueden recibirse alrededor de 1.200 toneladas y distribuirlas posteriormente en distintos sectores de la ciudad.
“En un día descargamos todo y tenemos a mano 1.200 toneladas de piedra que podemos distribuir rápidamente”, señaló.
Besel precisó que cada operación para incorporar ese volumen de piedra representa una inversión municipal aproximada de $40 millones, considerando el material, el transporte y los movimientos necesarios.
“No es una changuita. Son 40 millones de pesos de inversión entre flete, movimiento de piedra y la piedra en sí”, remarcó.
El Intendente anticipó que el Municipio pretende realizar una nueva compra antes de finalizar el año.
También reveló que la proyectada intervención sobre calle Rogelio Gómez demandaría aproximadamente $80 millones y que fue postergada para priorizar, durante los próximos meses, la adquisición de piedra y el mejoramiento de calles en otros sectores.
La experiencia despertó el interés de autoridades de otras localidades, entre ellas Rosario del Tala.
Besel explicó que existe un límite aproximado de 1.250 toneladas por traslado, por lo que no sería posible aumentar el volumen total de cada formación. Sin embargo, se analiza compartir la carga.
Una de las alternativas sería transportar unas 600 toneladas para cada municipio en una misma operación, buscando que la logística resulte conveniente para ambas ciudades.
Finalmente, al ser consultado sobre las mejoras realizadas recientemente en calles que llevaban tiempo reclamando intervenciones, Besel rechazó que las obras respondan a razones electorales.
“La idea nuestra es poder terminar la gestión habiendo llegado a todos los rincones”, afirmó.
Y agregó: “Hacemos gestión sin mirar si la cuadra es entera peronista, comunista, radical o del Pro. Hacemos lo que tenemos que hacer en todos lados”.
“Por lo menos yo no mezclo la política con la gestión”, concluyó el Intendente.
