Política | Impulsan desde la administración del Intendente, Hernán Besel un proyecto de ordenanza que busca implementar un sistema de venta de ex terrenos ferroviarios a vecinos que poseen tenencia precaria desde hace décadas. Hubo contactos con ediles de todos los bloques.
El Departamento Ejecutivo Municipal (DEM) de Basavilbaso dio un paso decisivo hacia la regularización dominial de las viviendas del histórico Barrio Ferroviario, también conocido como barrio inglés o barrio de los ingleses.
Según pudo confirmar FM RIEL, el DEM trabaja en un proyecto de ordenanza que busca implementar un sistema de venta de ex terrenos ferroviarios a vecinos que poseen tenencia precaria desde hace décadas.
El borrador del proyecto ya fue conversado informalmente con Concejales de varios bloques, entre ellos “Nueva Generación”, que manifestó su acompañamiento durante la sesión del jueves en el HCD. También el bloque oficialista encabezado por Beatriz Pioli y Ariel Schlotthauer (presidente del bloque “Más para Entre Ríos”) expresó su apoyo a la iniciativa.
Pese a que queda poco tiempo del período ordinario, varios ediles anticiparon que harán el esfuerzo para avanzar antes de fin de año, dada la importancia social del tema. La propuesta se fundamenta en los antecedentes legales del terreno.
La superficie correspondiente a Planta Urbana, Grupo 24 A, Manzana S/N, Lotes A, B, C y D, delimitada por las calles Juan Domingo Perón, Podestá, Isidoro Neyra y J.J. Urquiza, fue donada por el Estado Nacional al Municipio mediante la Ley Nº 25.555.
La donación fue aceptada a través de la Ordenanza Nº 07/2002, y la transferencia de dominio se formalizó el 5 de diciembre de 2006 mediante escritura pública bajo las matrículas 126.788, 126.789, 126.790 y 126.791.
Esa misma ley establece que dichos terrenos deben destinarse a fines sociales, culturales, educativos, recreativos, de esparcimiento o urbanización, lo que habilita al Municipio a impulsar políticas que fortalezcan el desarrollo del barrio.
El proyecto reconstruye la historia del sector y recuerda que Basavilbaso fue, en los primeros años del siglo XX, uno de los grandes polos ferroviarios de Entre Ríos, con fuerte presencia británica.
Muchas de las viviendas llegaron en bloques desde Europa y fueron ensambladas en la ciudad, siguiendo el estilo típico de la arquitectura ferroviaria inglesa: techos altos, madera y chapa, chimeneas, galerías enrejadas y una disposición urbana ordenada. Con el paso del tiempo, muchas casas fueron modificadas y familias descendientes de ferroviarios se instalaron en ellas.
En varios casos, los residentes contaron con actas de uso precario o permisos otorgados por el Ferrocarril General Urquiza o Ferrocarriles Argentinos, sin llegar a obtener título de propiedad.
El borrador impulsa un Sistema de Venta de ex terrenos ferroviarios, principalmente sobre el Lote C, a fin de que los actuales moradores puedan acceder al título de propiedad.
Los principales requisitos serían:
Acreditar tenencia precaria o vínculo directo con ex empleados ferroviarios que hayan ostentado esa ocupación.
Demostrar al menos dos años de residencia en el inmueble.
Preservar las fachadas y el estilo inglés-ferroviario original, que solo podrán demolerse en casos de ruina estructural comprobada.
Las remodelaciones deberán mantener la imagen arquitectónica histórica del barrio.
El objetivo central es garantizar seguridad jurídica y derecho a la vivienda, sin perder el valor patrimonial y cultural del entorno urbano.
